发明名称 一种车载充电器的保护电路
摘要 本发明提出一种车载充电器的保护电路,包括运放芯片U1、二极管D1、二极管D2、MOS管Q1、电容C1~C2、继电器RL1和若干电阻,在本发明所述的保护电路中,由运放芯片U1和电阻构成迟滞比较器,通过迟滞比较器和继电器实现防反充保护、短路保护,通过电阻和二极管来实现电池反接保护功能,从而在车载充电器上同时实现了短路保护、反接保护、防止电池反充三大功能,极大地提高了车载充电器的系统性能和使用寿命。
申请公布号 CN103199503B 申请公布日期 2015.01.28
申请号 CN201310107211.0 申请日期 2013.03.29
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 王建辉
分类号 H02H7/18(2006.01)I;H02H3/08(2006.01)I;H02H11/00(2006.01)I 主分类号 H02H7/18(2006.01)I
代理机构 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 代理人 吴宝泰
主权项 一种车载充电器的保护电路,其特征在于,包括运放芯片U1、二极管D1、二极管D2、MOS管Q1、电容C1~C2、继电器RL1和若干电阻,所述电容C2并联在车载充电器的电源输出端OUT1+和OUT1‑,所述运放芯片U1包括有8个引脚,所述继电器RL1包括4个引脚,其中引脚3和引脚4为被控制的常开触点,所述运放芯片U1的引脚8与电压源VCC相连,引脚4与电源输出端OUT1‑相连接,引脚3与电阻R6连接,电阻R6与电压源VCC连接,引脚2与引脚1连接,引脚1通过电阻R8与引脚6连接,引脚6通过电阻R7与引脚7连接,所述电容C1的一端接引脚5,另一端接电源输出端OUT1‑,引脚5接电阻R4和电阻R5,电阻R5的另一端接电源输出端OUT1‑,电阻R4的另一端与电源输出端OUT1+连接,二极管D1的阴级与电源输出端OUT1+连接,阳级与电阻R1连接,电阻R1的另一端与保护电路的充电输出端OUT2+连接,继电器RL1的引脚3接电源输出端OUT1+,继电器RL1的引脚4与充电输出端OUT2+连接,继电器的引脚1接电压源VCC,二极管D2并联于继电器RL1的引脚1和引脚2,二极管D2的阴极连接继电器的引脚1,继电器的引脚2与MOS管Q1的漏极连接,MOS管Q1的源极与电源输出端OUT1‑连接,MOS管Q1的栅极与运放芯片U1的引脚7连接,电源输出端OUT1‑通过电阻R2与充电输出端OUT2‑连接。
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