一种汽车及其自动变速箱驻车系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车及其自动变速箱驻车系统，后者包括与输出轴花键连接的驻车棘轮、与驻车棘轮啮合或者分离的棘爪、推动棘爪向靠近驻车棘轮方向运动的推杆总成，以及拉动棘爪向远离驻车棘轮方向运动的回位弹簧，推杆总成的推杆的一端铆接有摇臂板，变速箱壳体上设置有棘爪销固定孔，棘爪销固定孔内插装有棘爪销，棘爪套装于棘爪销，并绕棘爪销周向转动，棘爪通过卡环轴向固定于棘爪销固定孔；回位弹簧为套装于棘爪销的扭簧，扭簧的一端安装于棘爪，另一端安装于变速箱壳体。从而充分利用了变速器壳体的安装空间，为回位弹簧和棘爪销等零部件的安装提供方便，从而提高了变速箱壳体的空间利用率，简化驻车系统的结构。

主权项

一种汽车的自动变速箱驻车系统，包括与输出轴花键连接的驻车棘轮(28)、与所述驻车棘轮(28)啮合或者分离的棘爪(27)、推动所述棘爪(27)向靠近所述驻车棘轮(28)方向运动的推杆总成，以及拉动所述棘爪(27)向远离所述驻车棘轮(28)方向运动的回位弹簧，所述推杆总成的推杆(25)的一端铆接有摇臂板(24)；其特征在于，变速箱壳体上设置有棘爪销固定孔，所述棘爪销固定孔内插装有棘爪销(214)，所述棘爪(27)套装于所述棘爪销(214)，并绕所述棘爪销(214)周向转动，所述棘爪(27)通过卡环轴向固定于所述棘爪销固定孔；所述回位弹簧为套装于所述棘爪销(214)的扭簧(215)，所述扭簧(215)的一端安装于所述棘爪(27)，另一端安装于所述变速箱壳体。