用于变速器预热的废热回收

摘要

本发明涉及用于变速器预热的废热回收。具体地，提供了一种用于车辆的废热回收系统EHRS，其可操作以便当发动机被废热充分加热后，在一定操作条件下将由废热加热的冷却液导向车辆变速器，同时不再使用废热进一步加热发动机。这样，因为使用被加热的冷却液将变速器加热到比发动机更高的操作温度，所以增加了废热回收。所述EHRS还可以旁通模式运行，在旁通模式下，废热不会被导向发动机或者变速器。还提供了管理废热的方法。

主权项

一种用于车辆的废热回收系统，所述车辆具有发动机、配有变速器热交换器的变速器、以及废气经由其中从所述发动机排出的排气系统，所述废热回收系统包括：定位在所述排气系统中的废热回收装置，所述废热回收装置包括废热回收装置热交换器和旁通阀，所述旁通阀能够被操作在引导废气通过所述废热回收装置热交换器的第一位置中以及使废气旁路绕过所述废热回收装置热交换器的第二位置中；多个冷却液流动通道，其限定了引导冷却液从所述废热回收装置热交换器流向所述发动机的第一回路、引导冷却液流向所述发动机且旁路绕过所述废热回收装置热交换器的第二回路、和引导冷却液从所述废热回收装置热交换器流向所述变速器热交换器的第三回路，所述第三回路与所述发动机没有流体连通；多个冷却液温度传感器，所述多个冷却液温度传感器包括：能够操作以感测流经所述发动机的冷却液温度的发动机冷却液温度传感器，以及能够操作以感测在流经所述变速器热交换器和所述发动机中任一个之前离开所述废热回收装置热交换器的冷却液的温度的废热回收冷却液温度传感器；至少一个阀，其能够操作，以便当所述第一回路中的冷却液的温度小于第一预定温度时，引导冷却液流向所述第一回路，从而利用所述废热加温所述发动机；并且当所述发动机的冷却液温度大于所述第一预定温度时，引导所述冷却液流向所述第二回路；其中，所述的至少一个阀包括：在所述废热回收装置热交换器上游和所述发动机下游的第一阀，所述第一阀可操作以便选择性地引导所述冷却液流到所述第一回路或者替代地流到所述第二回路；其中，所述至少一个阀包括在所述废热回收装置热交换器下游的第二阀和第三阀，所述第二阀和所述第三阀能够操作，以便当所述废热回收装置热交换器下游的冷却液的温度大于第三预定温度且小于所述第一预定温度时，引导冷却液从所述废热回收装置热交换器通过所述第二阀流到所述变速器热交换器，然后通过所述第三阀流到所述发动机；被定位成在所述第三回路中泵送冷却液的泵，所述泵可控，以便当所述第三回路中的冷却液的温度大于所述第一预定温度且小于第二预定温度时泵送所述冷却液；并且其中，所述第二预定温度大于所述第一预定温度，使得在所述发动机的加温完成后，所述变速器被所述废热进一步加温；以及其中，所述第二阀和所述第三阀可操作，以便当所述废热回收装置热交换器下游的冷却液的温度大于所述第一预定温度且小于所述第二预定温度时，引导所述冷却液从所述废热回收装置热交换器流向所述变速器热交换器，并且通过所述第三回路流回所述废热回收装置热交换器而不经过所述第一阀。