一种汽车换挡拉索配重块

摘要

本实用新型公开了一种汽车换挡拉索配重块，包括配重块本体，所述配重块本体一端为与拉索护管配合的固定端，固定端中心设置有与拉索护管相适配的安装孔，所述安装孔的内壁上设置有螺纹，所述固定端通过六方铆压固定在拉索护管上。所述配重块本体内还设置有锥形内腔，锥形内腔的内部孔径从固定端向配重块本体的另一端逐渐增大。本实用新型可以使用较小的铆压力便可达到配重块拉脱力和转动力矩的技术要求，避免因铆压力过大而损坏拉索护管的情况发生。同时，可以大大减低配重块对换挡拉索走向的影响，可广泛应用于拉索配重领域。

主权项

一种汽车换挡拉索配重块，包括配重块本体(1)，其特征在于：所述配重块本体(1)一端为与拉索护管(2)配合的固定端(3)，固定端(3)中心设置有与拉索护管(2)相适配的安装孔(4)，所述安装孔(4)的内壁上设置有螺纹，所述固定端(3)通过六方铆压固定在拉索护管(2)上。