汽车边坡翻滚试验装置

摘要

本实用新型涉及车辆检测技术领域，提供一种汽车边坡翻滚试验装置，包括凹槽，斜坡支架和牵引机构，所述牵引机构包括定滑轮，动滑轮机构，牵引车和钢索，试验车通过钢索经过动滑轮机构、定滑轮与牵引车相连，所述斜坡支架设置在凹槽内靠近边缘处，所述牵引车在轨道内行驶，所述的轨道靠近凹槽的长边侧设置，所述的钢索上设置分离机构。本实用新型用来全面评价车辆的翻滚性能，由于动滑轮可在滑槽内自由滑动，因此动滑轮能够根据试验车辆的发车位置，进行碰撞角度的调整，同时，为了确保车辆顶部着地，可对不同角度斜坡支架进行相应选择，从而确保汽车翻滚试验的可重复性，并且翻滚后车顶接触地面，结构简单、操作方便、通用性强。

主权项

一种汽车边坡翻滚试验装置，其特征在于：包括凹槽(1)，斜坡支架(2)和牵引机构，所述的牵引机构包括定滑轮(3)，动滑轮机构，牵引车(5)、马达和钢索(6)，试验车通过钢索(6)经过动滑轮机构、定滑轮(3)与牵引车(5)相连，所述的斜坡支架(2)设置在凹槽(1)内靠近边缘处，所述的牵引车(5)在轨道(7)内行驶，所述的轨道(7)靠近凹槽(1)的长边侧设置，所述的钢索(6)上设置分离机构。