发明名称 |
一种用于汽车蓄电池的充电装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种用于汽车蓄电池的充电装置,包括发电机(1),发电机连接蓄电池(2),在连接发电机和蓄电池的线路上依次连接用电设备(4)和起动机(3),其特征在于:在用电设备和起动机之间的线路上连接继电器(6),继电器上的常闭触点(k1)与发电机相连、常开触点(k2)通过升压模块(5)与发电机相连,继电器的公共端(6c)与起动机相连,继电器的线圈一端与发电机连接、另一端通过升压开关(K)接地。本实用新型的优点:本装置对原有汽车的电路改动不大,通过加设的升压充电装置提高发电机充电电压,保证汽车上的蓄电池经常处于充足电的状态,使得蓄电池保持着良好的技术状况,提高其使用性能和寿命。 |
申请公布号 |
CN204131161U |
申请公布日期 |
2015.01.28 |
申请号 |
CN201420474682.5 |
申请日期 |
2014.08.22 |
申请人 |
李晓华 |
发明人 |
李晓华;盛德号;赵林玲 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 |
代理人 |
倪波 |
主权项 |
一种用于汽车蓄电池的充电装置,包括发电机(1),所述发电机(1)连接蓄电池(2),在连接发电机(1)和蓄电池(2)的线路上依次连接用电设备(4)和起动机(3),其特征在于:在所述用电设备(4)和起动机(3)之间的线路上还连接一个继电器(6),所述继电器(6)上常闭触点(k1)的一端与发电机(1)相连、常开触点(k2)的一端通过升压模块(5)也与发电机(1)相连,所述常闭触点(k1)与常开触点(k2)的公共端(6c)与所述起动机(3)相连,所述继电器(6)的线圈一端与所述发电机(1)连接、另一端接地,在所述线圈接地一侧的线路上设有一个升压开关(K)。 |
地址 |
233010 安徽省蚌埠市禹会区燕山路1155号 |