发明名称 | 用于液压缸单元的控制装置 | ||
摘要 | 用于液压缸单元(1)的控制装置包括第一和第二滤速器(15,16)、力调节器(14)和延迟元件(17)。利用第一滤速器(15)使理论速度信号(vK*)过滤成过滤的速度信号(vF)。对力调节器(14)输送所期待的调整力(FEV)、由液压缸单元(1)施加在由液压缸单元(1)移动的机械系统(7)上的活塞力(FK)和通过机械系统(7)引起的内力(FE)。由此求得所期待的调整力(FEV),首先利用第二滤速器(16)过滤理论速度信号(vK*),然后利用延迟元件(17)延迟。所述力调节器(14)根据所期待的调整力(FEV)、活塞力(FK)和内力(FE)求得力调节器输出信号(vFC)。所述过滤的速度信号(vF)和力调节器输出信号(vFC)相加成和信号(vU)。所述和信号(vU)作用于阀控制单元(9),利用它调整液压缸单元(1)。 | ||
申请公布号 | CN102549509B | 申请公布日期 | 2015.01.28 |
申请号 | CN201080029966.8 | 申请日期 | 2010.06.25 |
申请人 | 西门子公司 | 发明人 | W.陶茨;D.沃尔德 |
分类号 | G05B11/32(2006.01)I | 主分类号 | G05B11/32(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 宣力伟;杨国治 |
主权项 | 用于液压缸单元(1)的控制装置,‑其中所述控制装置包括第一和第二滤速器(15,16)、力调节器(14)和延迟元件(17),‑其中利用第一滤速器(15)使理论速度信号(vK*)过滤成过滤的速度信号(vF),‑其中对力调节器(14)输送所期待的调整力(FEV)、由液压缸单元(1)施加在由液压缸单元(1)移动的机械系统(7)上的活塞力(FK)和通过机械系统(7)引起的内力(FE),‑其中由此求得所期待的调整力(FEV),首先利用第二滤速器(16)过滤理论速度信号(vK*),然后利用延迟元件(17)延迟,‑其中所述力调节器(14)根据所期待的调整力(FEV)、活塞力(FK)和内力(FE)求得力调节器输出信号(vFC),‑其中所述过滤的速度信号(vF)和力调节器输出信号(vFC)相加成和信号(vU),‑其中所述和信号(vU)作用于阀控制单元(9),利用它调整液压缸单元(1),‑其中所述第一滤速器(15)具有过滤特征,它满足关系式<img file="2010800299668100001dest_path_image001.GIF" wi="194" he="64" />,其中vF是过滤的速度信号,vK*是理论速度信号,s是拉普拉斯算子,a、b、c和d是参数,‑其中所述第二滤速器(16)具有过滤特征,它满足关系式<img file="2010800299668100001dest_path_image002.GIF" wi="194" he="62" />,其中F’是第二滤速器(16)的输出信号,vK*是理论速度信号,s是拉普拉斯算子,e、f、g和h是参数。 | ||
地址 | 德国慕尼黑 |