| 发明名称 | 一种多功能离合器分离轴承 | ||
| 摘要 | 本发明涉及到一种多功能离合器分离轴承。这种离合器分离轴承即具有传统的同心套缸(CSC)离合器分离轴承的功能，即将离合器分离活塞与离合器分离轴承的功能集成在一起；同时这种多功能分离轴承的机体(外壳)又用来充当变速器中的一辅助输入轴，高速运转的齿轮通过滚针轴承与分离轴承的机体配合。这种结构可以大大节省变速器运转空间，使变速器的径向方向的高度大大缩短。降低了自动变速器的使用和开发成本。将广泛用于自动变速器DCT(Dual Clutch Transmission)和AMT(Automatic Manual Transmission)开发中。 | ||
| 申请公布号 | CN104315026A | 申请公布日期 | 2015.01.28 |
| 申请号 | CN201410473140.0 | 申请日期 | 2014.09.17 |
| 申请人 | 宁波捷龙动力科技有限公司 | 发明人 | 王新龙;钟燕;蒋越华 |
| 分类号 | F16D23/14(2006.01)I | 主分类号 | F16D23/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 本发明专利涉及到一种多功能离合器分离轴承；这种离合器分离轴承即具有传统的同心套缸（CSC）离合器分离轴承的功能，即将离合器分离活塞与离合器分离轴承的功能集成在一起；同时这种多功能分离轴承的机体（外壳）又用来充当变速器中的一辅助输入轴，高速运转的齿轮通过滚针轴承与分离轴承的的机体配合；这种结构可以大大节省变速器运转空间，使变速器的径向方向的高度大大缩短。 | ||
| 地址 | 315800 浙江省宁波市北仑区莫干山路36号B2-5 | ||