一种摩托车油门把手

摘要

本发明公开了一种摩托车油门把手，包括把手开关总成以及油门旋管，还包括调节装置，调节装置包括用于限制油门旋管初始位置的挡块、设置在挡块上的第一连接件以及与第一连接件配合的第二连接件，把手开关总成上沿油门旋管的转动方向设置有调节槽，第一连接件从把手开关总成内穿过调节槽与第二连接件配合将挡块紧固在把手开关总成上；通过松开第二连接件，使挡块沿调节槽滑动至合适的位置，然后使第二连接件与第一连接件配合将挡块紧固在把手开关总成上，这样，就能够调整油门旋管的初始位置，进而牵引拉索，改变拉索长度及其松紧度，降低了操作难度，提高了效率，节省了时间，便于出厂调试以及日后的维护。本发明还公开了一种摩托车。

主权项

一种摩托车油门把手，包括把手开关总成(1)以及可转动地设置在所述把手开关总成(1)上的油门旋管(3)，其特征在于，还包括调节装置，所述调节装置包括用于限制所述油门旋管(3)初始位置的挡块(4)、设置在所述挡块(4)上的第一连接件(5)以及与所述第一连接件(5)配合的第二连接件(6)，所述把手开关总成(1)上沿所述油门旋管(3)的转动方向设置有调节槽(2)，所述第一连接件(5)从所述把手开关总成(1)内穿过所述调节槽(2)与所述第二连接件(6)配合将所述挡块(4)紧固在所述把手开关总成(1)上。