发明名称 基于多台并址接收机的北斗导航卫星区域定轨方法
摘要 本发明提供了一种基于多台并址接收机的北斗导航卫星区域定轨方法,针对区域网跟踪站,每个站点选取多台接收机数据,根据共视观测量最多原则生成中长基线和超短基线;基于上述中长基线和超短基线的单差数据,生成双差数据进行初步的卫星精密定轨,得到模糊度浮点解和估计参数;跟踪站点坐标,对于不同长度的基线采用不同的方法解算载波相位模糊度;利用生成的载波相位模糊度重新进行参数估计解算卫星轨道。本发明提出利用并址放置的多台接收机进行北斗导航卫星区域定轨,可以提高载波相位模糊度解算成功率,提高载波相位观测值在北斗导航卫星区域定轨的价值,最终提高北斗导航卫星定轨精度。
申请公布号 CN104309817A 申请公布日期 2015.01.28
申请号 CN201410535800.3 申请日期 2014.10.11
申请人 中国科学院国家授时中心 发明人 孔垚;孙保琪;杨旭海
分类号 B64G1/10(2006.01)I;G01C21/24(2006.01)I;G01S19/42(2010.01)I 主分类号 B64G1/10(2006.01)I
代理机构 西北工业大学专利中心 61204 代理人 顾潮琪
主权项 一种基于多台并址接收机的北斗导航卫星区域定轨方法,其特征在于包括下述步骤:步骤1:针对中国区域网跟踪站,每个站点选取至少两台接收机数据;根据共视观测量最多原则,生成中长基线和超短基线;步骤2:基于上述中长基线和超短基线的单差数据,生成双差数据进行初步的卫星精密定轨,得到模糊度浮点解和估计参数,估计参数包括6个轨道根数、9个光压系数、地球自转参数、对流层参数以及跟踪站站坐标;步骤3:采用步骤2生成的模糊度浮点解和对流层参数,跟踪站点坐标,对于不同长度的基线采用不同的方法解算载波相位模糊度,其中,对于基线长度小于等于10km的基线采用Sigma策略,对大于10km且小于2000km的基线采用QIF策略,对大于2000km的基线采用宽巷技术;步骤4:利用步骤3生成的载波相位模糊度,重新进行参数估计解算卫星轨道。
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