| 主权项 |
某型飞机外挂副油箱的晃振试验夹具，其特征在于：它由纵梁(1)、两个油箱止动单元(2)、两个吊钩单元(3)和两个吊钩止动单元(4)组成；两个油箱止动单元(2)位于纵梁(1)的两端，两个吊钩单元(3)位于两个油箱止动单元(2)之间，两个吊钩止动单元(4)位于两个吊钩单元(3)之间，两个油箱止动单元(2)、两个吊钩单元(3)和两个吊钩止动单元(4)相对纵梁(1)的垂直中分线对称；纵梁(1)由右槽钢(1a)、左槽钢(1b)、两个垫块(1c)和连接螺栓副(1d)组成；右槽钢(1a)和左槽钢(1b)平行，它们的槽底外表面相对，两个垫块(1c)位于纵梁(1)的两端、右槽钢(1a)和左槽钢(1b)的槽底之间，通过连接螺栓副将右槽钢(1a)、垫块(1c)和左槽钢(1b)连接为整体，夹具梁(1)上表面有间隔相等的两排螺栓过孔(1e)；油箱止动单元(2)由横梁(2a)、两个止动块(2b)、两个带活动压头螺栓(2c)和两个锁紧螺母(2d)组成；横梁(2a)与纵梁(1)垂直焊接为整体，由一个止动块(2b)、一个带活动压头螺栓(2c)和一个锁紧螺母(2d)组成一个止动组件，止动块(2b)是一个焊接在横梁(2a)一端的长方体，在止动块(2b)上有一个上下贯通的螺纹孔，带活动压头螺栓(2c)拧在上述螺纹孔内，通过锁紧螺母(2d)将带活动压头螺栓(2c)锁紧，两个止动组件位于横梁(2a)的两端，两个止动组件中带活动压头螺栓(2c)的轴线的夹角α等于外挂副油箱吊挂到机翼上以后机翼止动器的止动角；吊钩单元(3)由吊钩(3a)、吊钩轴(3b)和开口销(3c)组成，吊钩(3a)位于右槽钢(1a)和左槽钢(1b)的槽底之间，吊钩轴(3b)的一端带有凸肩，另一端带有开口销孔，吊钩轴(3b)穿在吊钩(3a)的轴孔中，吊钩轴(3b)的两端分别穿在右槽钢(1a)和左槽钢(1b)槽底上的吊钩轴孔内，通过开口销(3c)将吊钩轴(3b)带有开口销孔的一端定位；吊钩止动单元(4)由吊钩止动块(4a)、吊钩止动块连接螺栓副(4b)、止动螺栓(4c)和止动螺栓锁紧螺母(4d)组成；吊钩止动块(4a)是一个长方体，通过吊钩止动块连接螺栓副(4b)将吊钩止动块(4a)固定在纵梁(1)的下表面上，在吊钩止动块连接螺栓副(4b)上有一个贯通前后表面的螺纹孔，止动螺栓(4c)拧在上述螺纹孔内，通过止动螺栓锁紧螺母(4d)将止动螺栓(4c)锁紧。 |
