发明名称 机械转向铰接式台车运输系统
摘要 本发明涉及一种用于在联邦公路系统上运输诸如钻井井架等的大型结构的机械转向铰接式台车运输系统。总体上,本发明涉及一种利用独特的机械系统来操纵第一台车的铰接式台车系统,该第一台车具有由第二台车保持的负载物的运动所产生的路径。更具体地,本发明提供了:前台车,该前台车由不可旋转的前转向架转向;后台车,后台车具有枢转安装的转台;和一对转向连杆,该一对转向连杆连接在前转向架的相应侧和转台的相应侧之间。左转向连杆和右转向连杆位于第一平面内。转台和转向架中的一个或两者位于非所述第一平面的第二平面内。在平面一和平面二之间产生的力矩力(moment force)使转台和转向架中的一个或两者弹性变形,以允许该运输系统进行左转或右转。
申请公布号 CN104321240A 申请公布日期 2015.01.28
申请号 CN201380027509.9 申请日期 2013.03.28
申请人 T&T技术维护公司 发明人 凯斯·J·奥勒格罗恩
分类号 B62D13/04(2006.01)I;B62D13/00(2006.01)I;B62D63/06(2006.01)I;B62D53/00(2006.01)I;B60P7/12(2006.01)I 主分类号 B62D13/04(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 陆弋;金洁
主权项 一种大型结构负载物的运输系统,包括:前台车,所述前台车具有至少一个车轴;后台车,所述后台车具有至少两个车轴;以及转向机构,所述转向机构包括:转向架,所述转向架以不可旋转方式连接到所述前台车;转台,所述转台以枢转方式安装到所述后台车;左转向连杆,所述左转向连杆以枢转方式连接在所述转向架和所述转台之间;右转向连杆,所述右转向连杆以枢转方式连接在所述转向架和所述转台之间;并且所述左转向连杆与所述转台的连接点到所述右转向连杆与所述转台的连接点之间的距离大于所述左转向连杆与所述转向架的连接点到所述右转向连杆与所述转向架的连接点之间的距离。
地址 美国德克萨斯州