一种气压液压两用机车避震器

摘要

本实用新型公开了一种气压液压两用机车避震器，属于机车避震领域，是针对现有技术中的避震器适用面单一的缺陷提出的改进技术方案。该技术方案为：一种气压液压两用机车避震器，包括有弹簧、外管和内管，所述外管呈空心管状结构，内管插设在外管中并且部分延伸在所述外管外，所述外管的封闭端上连接有中空的第一阻尼器，还包括有中空的第二阻尼器，所述第二阻尼器通过铰接杆与所述第一阻尼器铰接在一起，并且，该第二阻尼器与该第一阻尼器相连通。使用时，可以根据具体的工况将第二阻尼器从第一阻尼器上装配或者拆卸下来，从而使得本实用新型的气压液压两用机车避震器可以能适应多种规格的机车，扩大其适用面。

主权项

一种气压液压两用机车避震器，包括有弹簧、外管和内管，所述外管呈空心管状结构，所述外管一端开口为开口端，另一端封闭为封闭端，所述内管穿设在所述外管中，并且上述的内管一端抵接在所述外管的封闭端上，另一端为延伸端，延伸在所述外管的开口端外，所述外管的封闭端上连接有中空的第一阻尼器，所述第一阻尼器与所述外管的封闭端之间形成有台阶面，所述弹簧套设在所述外管上，其特征在于：所述内管的延伸端上套设有调节座，所述调节座上套设有调节套，并且所述调节套可拆卸地固定在所述调节座上；所述调节座与所述调节套之间形成有密封的空隙，在所述空隙中设置有密封圈；在所述外管上套设有弹簧，所述弹簧一端固定在所述台阶面上，另一端固定在所述调节座上；还包括有中空的第二阻尼器，所述第二阻尼器通过一铰接杆与所述第一阻尼器铰接在一起，并且，所述第二阻尼器与所述第一阻尼器相连通；所述第一阻尼器内部中空形成有气室，所述第二阻尼器内部中空形成有油室，所述外管的封闭端将所述气室密封并且可沿所述气室的内壁滑动。