发明名称 | 用于汽车及轨道车辆铝合金焊接残余应力消除的换能器 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种用于汽车及轨道车辆铝合金焊接残余应力消除的换能器,属于超声波换能器。前盖板、压电陶瓷片组一、连接盖板、压电陶瓷片组二,后盖板通过螺钉顺序固定连接,后盖板为长圆柱形,其前端上与针状超声冲击头固定连接,所述前盖板、连接盖板和后盖板的材质均为铝合金,所述前盖板、压电陶瓷片组一、连接盖板、压电陶瓷片组二,后盖板均置于壳体内,针状超声冲击头工作端位于壳体外部。优点在于:结构新颖,换能器具有两组压电陶瓷片,两组的工作频率不同,可根据情况选择工作频率,复合式的换能器应用范围更为广泛。 | ||
申请公布号 | CN204122336U | 申请公布日期 | 2015.01.28 |
申请号 | CN201420551642.6 | 申请日期 | 2014.09.25 |
申请人 | 中国科学院声学研究所东海研究站 | 发明人 | 周红生;姜弢 |
分类号 | B06B1/06(2006.01)I | 主分类号 | B06B1/06(2006.01)I |
代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人 | 魏征骥 |
主权项 | 一种用于汽车及轨道车辆铝合金焊接残余应力消除的换能器,其特征在于:前盖板、压电陶瓷片组一、连接盖板、压电陶瓷片组二,后盖板通过螺钉顺序固定连接,所述的压电陶瓷片组一和压电陶瓷片组二分别由4片圆环型压电陶瓷片组成,各相邻压电陶瓷片间有一个金属圆环片,该两组压电陶瓷片组的工作频率不同,所述前盖板、连接盖板为圆柱形,其连接盖板的直径大于前盖板的直径,后盖板为长圆柱形,其前端上与针状超声冲击头固定连接,所述前盖板、连接盖板和后盖板的材质均为铝合金,所述前盖板、压电陶瓷片组一、连接盖板、压电陶瓷片组二,后盖板均置于壳体内,针状超声冲击头工作端位于壳体外部。 | ||
地址 | 200032 上海市徐汇区小木桥路456号 |