电动车驱动器过压保护结构及电动车

摘要

本发明涉及一种电动车驱动器过压保护结构，包括连接到开关器件的直流母排，所述直流母排包括由金属薄片构成的正母排、负母排以及绝缘介质，其中所述正母排和负母排分别压合到所述绝缘介质的上下表面。本发明还揭露了一种采用上述过压保护结构的电动车。本发明通过简化直流母排，无需使用无感电容，相对于叠层铜牌和无感电容结构，在物料成本上可以节约20％～30％，并且可降低生产的复杂度，实现自动化生产。

主权项

一种电动车驱动器过压保护结构，其特征在于，包括连接到开关器件的直流母排，所述直流母排包括由金属薄片构成的正母排、负母排以及绝缘介质，其中所述正母排和负母排分别压合到所述绝缘介质的上下表面，所述构成直流母排的正母排、负母排以及绝缘介质位于同一PCB板上，作为该PCB板的一部分，所述开关器件的正极和负极直接连接到所述PCB板的正母排、负母排；所述绝缘介质的厚度为0.08‑0.25毫米，所述直流母排中正母排和负母排的面积不小于300平方厘米，所述正母排和负母排之间绝缘介质的厚度越大，所述正母排和负母排的面积越大。