| 摘要 |
Крыло с управлением пограничным слоем, имеющее постоянную кривизну, содержащее внутреннюю полость в теле крыла, воздухозаборный канал, соединяющий полость с внешней средой и щель для сдува пограничного слоя, отличающееся тем, что внутренняя полость выполнена сквозной, воздухозаборный канал с площадью сечения Sрасположен по всему размаху крыла вдоль передней его кромки, а начиная с расстояния ≈35% хорды на верхней поверхности по всему размаху крыла дополнительно расположено несколько щелей с площадями сечения S, S, S, ... S, причём необходимо соблюдение неравенства (1):,где S, S, S, ... S- площади выходных щелей,S- площадь воздухозаборного канала,- усреднённый коэффициент прироста местной скорости воздушного потока, зависящий от геометрических характеристик профиля крыла,b - хорда крыла,L- длина верхнего обвода профиля крыла,для создания скорости воздушного потока Vна выходе из щелей большей, чем местная скорость воздушного потока, которая зависит от геометрических характеристик профиля крыла, в соответствии с формулой постоянства массового расхода воздуха (2),где ρ - плотность воздуха,S- сумма площадей выпускных щелей,S- площадь воздухозаборного канала,V- скорость набегающего на крыло потока,V- скорость воздушного потока выходящего из щели,сумма площадей выходных щелей (S+S+S+...+S) должна быть меньше, чем площадь входного канала (S) в Х, во столько же Хскорость воздушного потока на выходе из щели Vбудет больше, чем скорость набегающего воздушного потока Vна крыло. |
