| 摘要 |
Устройство для задержания автомобиля, содержащее установленные с обеих сторон от проезжей части дороги стойки, снабженные механизмом вертикального перемещения расположенного между ними своей средней частью троса, закрепленного в стойках с помощью хрупких фиксаторов, отличающееся тем, что устройство снабжено системой вертикальных стальных столбиков, с упругим натягом опущенных заподлицо с поверхностью дороги в углубления, выполненные за стойками в проезжей части поперек нее с перекрытием всей ширины, концы троса пропущены между расположенными по бокам проезжей части и приподнятыми над ней на высоту, равную примерно половине длины столбиков, направляющими блоками и сквозь шарнирно закрепленные на верхних торцах столбиков кольцевые держатели, после чего с натягом соединены между собой, а на стенках углублений периодически по высоте установлены упругие стопоры проваливания столбиков в виде изогнутых в форму дуги плоских пружин со свободным перемещением концов. |
