| 摘要 |
<p>L'invention est relative à un procédé de répartition de l'énergie de freinage entre un groupe des roues freinées numérotées 1...p et portées par N atterrisseurs d'un aéronef, chacune des roues freinées comportant un frein muni d'une pile de disques sur laquelle un effort est sélectivement appliqué pour générer un couple de freinage de la roue, chaque frein étant équipé de moyens pour mesurer une épaisseur de la pile de disques, et dans lequel : - on assigne comme consigne individuelle de freinage à générer par le frein j la consigne (voir formule ci-haut) Où p est le nombre de roues concernées, C est la consigne générale de freinage à développer par les roues freinées d'un même atterrisseur, E j est l'épaisseur de la pile de disques du frein de la roue j, et C j la consigne individuelle de freinage pour la roue j ; - on commande chaque frein selon la consigne individuelle de freinage ainsi déterminée.</p> |
