| 摘要 |
1. Роторный двигатель, отличающийся тем, что двигатель содержит:роторный узел сжатия воздуха, выполненный в корпусе двигателя, исиловой роторный узел, выполненный с возможностью движения скоординированно с роторным узлом сжатия воздуха; причемроторный узел сжатия воздуха содержит внешний ротор и внутренний ротор, выполненный эксцентрично в пределах внешнего ротора, и снабжен:впускным каналом для ввода внешнего газа и газонаправляющим каналом для выпуска сжатого газа,внутренними зубьями, образованными выпуклыми дугообразными поверхностями, выполненными на внутренней периферии внешнего ротора,внешними зубьями, образованными вогнутыми дугообразными поверхностями, выполненными на внешней периферии внутреннего ротора, инезависимыми друг от друга полостями, выполненными таким образом, что верхние части каждых двух смежных внешних зубьев находятся в контакте с соответствующими дугообразными поверхностями внутренних зубьев, посредством чего объемы соответствующих полостей оказываются изменены во время зацепления и расцепления внутренних зубьев с внешними зубьями, и таким образом выполняются такт впуска и такт сжатия роторного узла сжатия воздуха; асиловой роторный узел содержит внешний ротор и внутренний ротор, выполненный эксцентрично в пределах внешнего ротора, и снабженгазоподающим каналом для ввода сжатого газа, выпущенного из роторного узла сжатия воздуха,топливоподающим устройством для подачи топлива ивыпускным каналом для выпуска отработавшего газа,внутренними зубьями, образованными выпуклыми дугообразными поверхностями, выполненными на внутренней периферии внешнего ротора,внешними |
