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<p>Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens mit in axialer Richtung A des Fahrzeugluftreifens nebeneinander angeordneten Umfangsrillen (6, 7, 8, 9) und mit jeweils einem axial zwischen zwei benachbarten Umfangsrillen (6, 7) der in radialer Richtung gemessenen Profiltiefe PT angeordneten, über den Umfang des Reifens erstreckten Profilband (2) der Breite B, welches in radialer Richtung nach außen hin durch eine radial äußere, die Bodenkontaktfläche bildende Oberfläche (10) begrenzt ist, wobei das Profilband (2) in axialer Richtung A zu beiden Seiten hin jeweils durch eine Flanke (12, 13) begrenzt wird, die jeweils die zum Profilband weisende Rillenwand der begrenzenden Umfangsrille (6, 7) bildet, wobei in der radial äußeren Oberfläche (10) des Profilbandes (2) mit Abstand a > 0mm zu beiden das Profilband (2) begrenzenden Umfangsrillen (6,7) im Profilband (2) eine in Umfangsrichtung U des Reifens orientierte Umfangsnut (14) der in der radial äußeren Oberfläche (10) gemessenen maximalen Breite b mit b < (B/2) ausgebildet ist, welche in radialer Richtung R nach innen durch einen Nutgrund (15) begrenzt und mit einer in radialer Richtung R gemessenen Tiefe t mit 0,5mm≤t≤(1/3)PT ausgebildet ist, und wobei über den Umfang des Reifens verteilt im Profilband (2) rohrförmige Durchgangskanäle (18, 19) ausgebildet sind, die sich jeweils ausgehend vom Nutgrund (15) bis in die eine Rillenwand der angrenzenden Umfangsrille (6, 7) bildende Flanke radial (12, 13) innerhalb der radial äußeren Oberfläche (10) erstrecken und die Nut (14) und die Umfangsrille (6, 7) miteinander verbinden.</p> |
