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Verfahren zum Betreiben eines Getriebes (1) eines Kraftfahrzeugs mit mindestens zwei formschlüssigen Schaltelementen (A, F) und mit mindestens drei reibschlüssigen Schaltelementen (B, C, D, E), wobei in jedem eingelegten Gang eine erste Anzahl von Schaltelementen des Getriebes (1) geschlossen bzw. zugeschaltet und eine zweite Anzahl von Schaltelementen des Getriebes (1) geöffnet bzw. weggeschaltet ist, wobei beim Gangeinlegen eines Anfahrgangs aus Neutral und/oder beim Reversieren von einem Vorwärtsgang in einen Rückwärtsgang und/oder beim Reversieren von einem Rückwärtsgang in einen Vorwärtsgang ein formschlüssiges Schaltelement geschlossen bzw. zugeschaltet wird, wobei eine Synchronisierung des zu schließenden bzw. zuzuschaltenden, formschlüssigen Schaltelements durch zumindest teilweises Schließen mindestens eines reibschlüssigen Schaltelements unter Überbestimmung des Getriebes durchgeführt wird, und wobei zur Synchronisierung des zu schließenden bzw. zuzuschaltenden, formschlüssigen Schaltelements eine Getriebeeingangswelle (2) durch zumindest teilweises Schließen eines reibschlüssigen Schaltelements abgebremst wird. |
