Vorrichtung zur Optimierung der Gangwechselsteuerung für ein Automatikgetriebe in einem Kraftfahrzeug

摘要

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Optimierung der Gangwechselsteuerung in einem Kraftfahrzeug weist ein elektronisch steuerbares Automatikgetriebe mit einer elektronischen Getriebesteuereinheit und mindestens einen Verbrennungsmotor mit einer elektronischen Motorsteuereinheit auf. Die elektronische Getriebesteuereinheit weist einen Gangwechselmodus mit vergleichsweise späten Rückschaltpunkten im Falle eines Abbremsens des Kraftfahrzeuges aufgrund der Betätigung des Bremspedals durch den Fahrer auf. Die Getriebesteuereinheit erfasst als Eingangssignal die Drehzahl des Verbrennungsmotors und vergleicht diese Drehzahl mit einer definierten unteren Grenzdrehzahl. Die Getriebesteuereinheit weist weiterhin ein Kraftschlussunterbrechungsmodul zur Abkopplung des Verbrennungsmotors auf. Bei Unterschreiten der Grenzdrehzahl ist die Kraftschlussunterbrechung aktivierbar. Nach Kraftschlussunterbrechung ist von der Getriebesteuereinheit ein entsprechendes Wiederstartmöglichkeits-Signal an die elektronische Motorsteuereinheit abgebbar.