| 发明名称 | 向曲轴箱外无辅助驱动的窜气移除 | ||
| 摘要 | 本发明涉及向曲轴箱外无辅助驱动的窜气移除。一种用于具有曲轴箱(1)的内燃发动机(10)的窜气移除装置(5)可包括绕着纵向轴线(20)被可旋转地驱动的发动机部件(15；16)。风扇叶轮(25)可固定至发动机部件(15；16)以使得风扇叶轮(25)与发动机部件(15；16)一起旋转。壳体(30)可至少部分地覆盖风扇叶轮(25)。壳体(30)可设置有出口(35)，该出口构造成与油分离装置(40)连接。风扇叶轮(25)和壳体(30)能以这样的方式构造，使得充满油的窜气(45)从曲轴箱(1)被吸除并经出口(35)排出。本发明还涉及一种用于不使用用于风扇的辅助驱动装置而移除内燃发动机的窜气的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN104295341A | 申请公布日期 | 2015.01.21 |
| 申请号 | CN201410336145.9 | 申请日期 | 2014.07.15 |
| 申请人 | 卡特彼勒能源方案有限公司 | 发明人 | O·贝格尔 |
| 分类号 | F01M13/02(2006.01)I | 主分类号 | F01M13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 万柳军;吴鹏 |
| 主权项 | 一种用于具有曲轴箱(1)的内燃发动机(10)的窜气移除装置(5)，包括：发动机部件(15；16)，所述发动机部件(15；16)构造成在所述内燃发动机(10)的运行期间被驱动并绕着纵向轴线(20)旋转；风扇叶轮(25)，该风扇叶轮(25)固定至所述发动机部件(15；16)以使得所述风扇叶轮(25)与所述发动机部件(15；16)一起旋转；壳体(30)，该壳体(30)至少部分地覆盖所述风扇叶轮(25)，所述壳体(30)设置有出口(35)，该出口(35)构造成与油分离装置(40)连接；其中，所述风扇叶轮(25)和所述壳体(30)以这样的方式构造，使得窜气(45)从所述曲轴箱(1)被吸除并经所述出口(35)排出。 | ||
| 地址 | 德国曼海姆 | ||