高速重载铁路数字化牵引变电所主变压器测控装置

摘要

本实用新型属于电气化铁路牵引供电领域，具体涉及高速重载铁路数字化牵引变电所主变压器测控装置，包括微处理器模块、开关量输入输出模块、电源模块、装置面板、通信接口模块，其特征在于：输入装置提供7路电流和5路电压输入通道，7路电流分别为高压侧A相电流、高压侧B相电流、高压侧C相电流、低压侧α相电流、低压侧β相电流、低压侧α相F线电流及低压侧β相F线电流，5路电压分别为高压侧AB相电压、高压侧BC相电压、高压侧CA相电压、低压侧α相电压及低压侧β相电压。本实用新型的优点在于：提高了保护的可靠性与速动性，满足了高速重载铁路牵引变电所备用电源与备用变压器的自动投入需求。

主权项

一种高速重载铁路牵引变电所主变压器测控装置，包括微处理器模块、开关量输入输出模块、电源模块、装置面板、通信接口模块，其特征在于：输入装置提供7路电流和5路电压输入通道，7路电流分别为高压侧A相电流、高压侧B相电流、高压侧C相电流、低压侧α相电流、低压侧β相电流、低压侧α相F线电流及低压侧β相F线电流，5路电压分别为高压侧AB相电压、高压侧BC相电压、高压侧CA相电压、低压侧α相电压及低压侧β相电压；所述输入装置的数字化模拟量来自合并单元，先通过以太网送入FPGA，由FPGA输出给DSP处理器；所述双核DSP处理器的核1从FPGA获得电流电压采样值，经过保护算法和逻辑判断，完成保护和控制功能。