| 发明名称 | 摩托车发动机配气机构及其摩托车发动机 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种摩托车发动机配气机构，包括进气门、排气门和用于驱动进气门和排气门开启的凸轮轴，进气门和排气门通过不同的凸轮驱动，使得设计人员能够根据摩托车发动机的进排气过程的运动规律来设计凸轮轴上相应的凸轮，保证摩托车发动机进气与排气的定时性要求，实现预期的定时配气，最终大幅度提高摩托车发动机功率和扭矩，提升其性能。 | ||
| 申请公布号 | CN104295331A | 申请公布日期 | 2015.01.21 |
| 申请号 | CN201410401897.9 | 申请日期 | 2014.08.14 |
| 申请人 | 重庆隆鑫发动机有限公司 | 发明人 | 阳远贵;郑小兵;殷贵良 |
| 分类号 | F01L1/04(2006.01)I;F01L13/00(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人 | 谢殿武 |
| 主权项 | 一种摩托车发动机配气机构，包括进气门、排气门和用于驱动进气门和排气门开启的凸轮轴，其特征在于：所述进气门和排气门通过不同的凸轮驱动。 | ||
| 地址 | 400060 重庆市九龙坡区九龙园区C区 | ||