| 发明名称 | 一种过饱和路口信号灯控制方法及装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种过饱和路口信号灯控制方法及装置，主要技术方案包括：获得受控路口的检测数据，根据所述检测数据确定所述受控路口是否处于过饱和状态；若处于过饱和状态，则根据所述检测数据确定所述受控路口的第一排队队长；根据所述受控路口各相位的第一排队队长、第二排队队长、第二流量、期待通行能力以及约束条件，确定所述受控路口信号灯的配时参数；其中，所述各相位的第二排队队长值为不超过所述受控路口相应相位的排队队长阈值的期待值；所述各相位的第二流量为所述受控路口相应相位的预测到达车辆数。采用该技术方案，实现对过饱和路口的信号控制，提高了过饱和路口的通行能力。 | ||
| 申请公布号 | CN104299432A | 申请公布日期 | 2015.01.21 |
| 申请号 | CN201410606408.3 | 申请日期 | 2014.10.31 |
| 申请人 | 青岛海信网络科技股份有限公司 | 发明人 | 梁红梅;张茂雷;王志明;孔涛;刘洪梅;韩锋;李瑾;王华伟;孙峰;赵焕臻 |
| 分类号 | G08G1/08(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人 | 黄志华 |
| 主权项 | 一种过饱和路口信号灯控制方法，其特征在于，包括：获得受控路口的检测数据，根据所述检测数据确定所述受控路口是否处于过饱和状态；若处于过饱和状态，则根据所述检测数据确定所述受控路口的第一排队队长；根据所述受控路口各相位的第一排队队长、第二排队队长、第二流量、期待通行能力以及约束条件，确定所述受控路口信号灯的配时参数；其中，所述各相位的第二排队队长值为不超过所述受控路口相应相位的排队队长阈值的期待值；所述各相位的第二流量为所述受控路口相应相位的预测到达车辆数。 | ||
| 地址 | 266100 山东省青岛市崂山区株洲路151号 | ||