一种新型的双横臂悬架的减振器下叉臂

摘要

本实用新型涉及一种新型的双横臂悬架的减振器下叉臂，其特征在于：减振器下叉臂主体左右向下分出a支撑臂和b支撑臂，a支撑臂和b支撑臂通过螺栓与悬架下控制臂连接，a支撑臂为直臂结构，b支撑臂为弯曲结构，减振器下叉臂主体中间为圆柱形的夹紧口，减振器下叉臂主体的夹紧口位置一侧固定连接有稳定杆支架，减振器下叉臂主体通过夹紧口与减振器固定连接。其能在保证整车布置和运动空间的前提下，具有足够的强度和刚度，保证轮边结构的避让和减振器的安装，同时通过设计合理的结构，提供稳定杆的安装，增强稳定杆的抗侧倾作用。

主权项

一种新型的双横臂悬架的减振器下叉臂，其特征在于：减振器下叉臂主体左右向下分出a支撑臂和b支撑臂，a支撑臂和b支撑臂通过螺栓与悬架下控制臂连接，a支撑臂为直臂结构，b支撑臂为弯曲结构，减振器下叉臂主体中间为圆柱形的夹紧口，减振器下叉臂主体的夹紧口位置一侧固定连接有稳定杆支架，减振器下叉臂主体通过夹紧口与减振器固定连接，夹紧口内壁的圆柱面与减振器外筒接触，夹紧口上端的减振器轴向定位面与减振器定位片接触，夹紧口开有一条竖直的开槽，夹紧口的开槽位置两侧有螺柱装配孔，夹紧口通过螺柱装配孔与螺栓配合夹紧减振器。