发明名称 施工现场大型钢构件运输装置
摘要 本发明涉及一种施工现场大型钢构件运输装置,包括胶轮支架和连接三角架,其特征在于:胶轮支架由两个橡胶轮和一个钢横梁组成,所述钢横梁两端头设置轴承分别与两个橡胶轮连接,形成支架和行走体系;连接三角架由一个连接板、两个水平连接杆、一个水平支撑杆和两个竖向连接杆组成;所述两个竖向连接杆一端分别与水平连接杆连接,另一端与大型钢构件高度方向上的两端位置连接,形成与地平面成一角度的两个空间三角形,由此形成稳定的空间三角支架体系。运输中胶轮支架设置于大型钢构件重心位置下方,钢横梁与大型钢构件牢固连接,牵引车与连接板采用销轴铰接后,即可将大型钢构件牵引运输到安装位置。
申请公布号 CN104290641A 申请公布日期 2015.01.21
申请号 CN201310302884.1 申请日期 2013.07.19
申请人 中国二冶集团有限公司 发明人 韩露;于湜;段鹏飞
分类号 B60P3/022(2006.01)I 主分类号 B60P3/022(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种施工现场大型钢构件运输装置,包括胶轮支架和连接三角架,其特征在于:胶轮支架由两个橡胶轮和一个钢横梁组成,所述钢横梁两端头设置轴承分别与两个橡胶轮连接,形成支架和行走体系;连接三角架由一个连接板、两个水平连接杆、一个水平支撑杆和两个竖向连接杆组成;所述连接板上设有三个销轴孔,其中两孔分别与两个水平连接杆连接,另一孔用于与牵引车连接;所述两个水平连接杆均为一端设有一个开孔圆弧板,用于与大型钢构件连接,另一端设有销轴孔与连接板连接,在距离销轴孔端三分之一位置处设置一孔与水平支撑杆连接,此孔与销轴孔之间设置一个铰接连接板与竖向连接杆连接;所述水平支撑杆由两个支撑杆和一个支撑连接板组成,两个支撑杆一端均设有销轴孔与水平连接杆连接,另一端均开设孔群,支撑连接板开设孔群分别与两个支撑杆连接,采用调节栓可以调整支撑杆长度;所述两个竖向连接杆均为两端各设一个开孔方板,一端与水平连接杆的铰接连接板连接,另一端与大型钢构件连接;所述两个水平连接杆的一端分别与连接板连接并形成一角度,另一端分别与大型钢构件宽度方向上并与地面等高的两端位置连接,形成平行地面的平面三角形,所述两个竖向连接杆一端分别与水平连接杆连接,另一端与大型钢构件高度方向上的两端位置连接,形成与地平面成一角度的两个空间三角形,由此形成稳定的空间三角支架体系。
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