发明名称 气缸盖
摘要 本发明涉及一种用于内燃机的气缸盖(1),其包括具有每个气缸(2)至少两个进气口(6,7)的进气通道结构(3),这些进气口离侧向进气凸缘面(8)的距离大致相等。实施成螺旋通道的第一进气通道(4)通向第一进气口(6),而第二进气通道(5)通向第二进气口(7),且两个进气通道(4,5)在气缸区域外通过分隔壁(15)彼此分开,沿气缸(2)内涡流的方向、在参考线(12)和从第一进气口(6)的气门中心(6a)引出的半径(13)之间定义有230°与330°之间的参考角度<img file="DDA00002146798600011.GIF" wi="131" he="55" />其中,该参考线连接第一进气口(6)的气门中心(6a)和气缸中心(10),而该半径(13)确定气门室(14)内的第一进气通道(4)的第一进气横截面(13)。由此,当第一进气通道(4)构造成大致平直且基本上垂直于进气凸缘面(8)延伸时,可实现紧凑的布置。
申请公布号 CN102822490B 申请公布日期 2015.01.21
申请号 CN201180014259.6 申请日期 2011.03.10
申请人 AVL里斯脱有限公司 发明人 R·格兰兹;M·斯潘;M·施瓦茨;M·克雷斯
分类号 F02F1/42(2006.01)I 主分类号 F02F1/42(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 顾峻峰
主权项 一种用于内燃机的气缸盖(1),所述气缸盖包括进气通道结构(3),对于每个气缸(2),所述进气通道结构(3)具有至少两个进气口(6,7),所述进气口离侧向的进气凸缘面(8)的距离大致相等,其中,实施成螺旋通道的第一进气通道(4)通向第一进气口(6),而第二进气通道(5)通向第二进气口(7),且两个进气通道(4,5)已在所述气缸(2)的区域外通过分隔壁(15)彼此分开,其中,沿所述气缸(2)内涡流的方向、在参考线(12)和从所述第一进气口(6)的气门中心(6a)引出的半径(13)之间定义有230°与330°之间的参考角度<img file="FDA0000603649020000011.GIF" wi="155" he="73" />所述参考线(12)连接所述第一进气口(6)的气门中心(6a)和气缸中心(10),而所述半径(13)确定气门室(14)内的所述第一进气通道(4)的第一进气横截面(13),其特征在于,螺旋外轮廓(4b)处的切线(t)构造成在所述第一进气横截面(13)的区域内与所述气缸盖(1)的横向平面(16)平行,且所述第一进气通道(4)垂直于所述进气凸缘面(8)延伸。
地址 奥地利格拉茨