发明名称 一种车载空调电动压缩机的低功耗控制系统及方法
摘要 一种车载空调电动压缩机的低功耗控制系统及方法,涉及永磁电机控制技术领域,包括单片机,分别与单片机相连的驱动单元、检测单元和低功耗电路,驱动单元和检测单元分别连接电动压缩机,检测单元用于实时检测电动压缩机的工作状态,单片机用于接收外部的启动指令和检测单元反馈的状态信息,控制驱动单元和低功耗电路;低功耗电路还包括切换电路和唤醒电路,切换电路与输入电源连接,用于正常模式和低功耗模式之间的切换;唤醒电路用于接收外部的唤醒指令,用于由低功耗模式到正常模式转换前的处理。本发明采用低功耗的形式,节省电源,延迟电池续航时间,保证有效的制冷效果。
申请公布号 CN104295478A 申请公布日期 2015.01.21
申请号 CN201410616787.4 申请日期 2014.10.31
申请人 武汉大禹电气有限公司 发明人 杨升;马邦磊;施雨辰;宁国云
分类号 F04B49/06(2006.01)I;F24F11/00(2006.01)I 主分类号 F04B49/06(2006.01)I
代理机构 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人 彭程程;沈林华
主权项 一种车载空调电动压缩机的低功耗控制系统,其特征在于:包括单片机,分别与单片机相连的驱动单元、检测单元和低功耗电路,驱动单元和检测单元分别连接电动压缩机,检测单元用于实时检测电动压缩机的工作状态,单片机用于接收外部的启动指令和检测单元反馈的状态信息,控制驱动单元和低功耗电路;低功耗电路还包括切换电路和唤醒电路,切换电路与输入电源连接,用于正常模式和低功耗模式之间的切换;唤醒电路用于接收外部的唤醒指令,进行由低功耗模式到正常模式转换前的处理。
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