发明名称 单缸二冲程水冷发动机
摘要 本发明涉及动力冲浪板或摩托艇用发动机,即一种单缸二冲程水冷发动机,在曲轴箱的曲轴输出端的另一端固定有单向轴承,在单向轴承上安装有减速齿轮,该减速齿轮与启动电机的输出轴上的驱动齿轮啮合;在曲轴两侧的曲轴箱上设置有发动机气缸和化油器;所述化油器通过进气管道与曲轴箱的进气口连通,在进气管道与曲轴箱的进气口之间设置有进气簧片阀;所述曲轴箱和/或发动机气缸外壳上设置有用于与固定于发动机舱中的固定架连接的支架安装孔,所述发动机气缸外壳上设置有与发动机气缸的内腔连通的冷却水出口、冷却水进口和排气导管。由于所述结构紧凑使得本结构缩小了体积、降低了整体质量,提高了转速和输出功率。
申请公布号 CN104295370A 申请公布日期 2015.01.21
申请号 CN201410496810.0 申请日期 2014.09.25
申请人 重庆特飞航空动力科技有限公司 发明人 邓六学;程中云
分类号 F02B75/16(2006.01)I;F02B75/02(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I;F02F1/00(2006.01)I 主分类号 F02B75/16(2006.01)I
代理机构 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 代理人 刘小红;黎志红
主权项  一种单缸二冲程水冷发动机,包括曲轴箱(704)、启动电机(708)、化油器(710)和发动机气缸(709);其特征在于:在曲轴箱(704)的曲轴输出端的另一端固定有单向轴承(706),在单向轴承(706)上安装有行星减速器(707),该行星减速器(707)与启动电机(708)的输出轴上的驱动齿轮啮合;在曲轴两侧的曲轴箱(704)上设置有发动机气缸(709)和化油器(710),该化油器(710)的中心线与曲轴箱(704)的中心线形成30°夹角,所述发动机气缸(709)的中心线与曲轴箱(704)的中心线重合;所述启动电机(708)位于化油器(710)与曲轴箱(704)之间的夹角处;所述化油器(710)通过进气管道(711)与曲轴箱(704)的进气口连通,在进气管道(711)与曲轴箱(704)的进气口之间设置有进气簧片阀(712);所述曲轴箱(704)和/或发动机气缸(709)外壳上设置有用于与固定于发动机舱中的固定架连接的支架安装孔(713),所述发动机气缸(709)外壳上设置有与发动机气缸(709)的内腔连通的冷却水出口(714)、冷却水进口(703)和排气导管(701)。
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