发明名称 |
作业车辆的转向装置及作业车辆的转向装置的控制方法 |
摘要 |
作业车辆具备杆、第一开关、杆支承构件、第二开关和控制装置。杆为了转向而进行倾动操作。第一开关用于将来自杆的转向信号设定为有效状态或无效状态。杆支承构件对杆进行支承,且设置成能够从对杆进行倾动操作的规定位置弹起。第二开关在杆支承构件位于规定位置的情况下导通,且在杆支承构件从规定位置弹起的情况下连动地成为非导通。控制装置用于将基于杆的转向设定为有效或无效。第一开关具有多个端子,该多个端子根据来自杆的转向信号的有效状态及无效状态的设定而分别导通,且与第二开关并联地与控制装置电连接。 |
申请公布号 |
CN104302533A |
申请公布日期 |
2015.01.21 |
申请号 |
CN201480000845.9 |
申请日期 |
2014.05.29 |
申请人 |
株式会社小松制作所 |
发明人 |
榎本良太 |
分类号 |
B62D1/02(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/02(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
刘文海 |
主权项 |
一种作业车辆的转向装置,其具备:杆,为了转向而对该杆进行倾动操作;第一开关,其用于将来自所述杆的转向信号设定为有效状态或无效状态;杆支承构件,其对所述杆进行支承,且设置成能够从对所述杆进行倾动操作的规定位置弹起;第二开关,其在所述杆支承构件位于所述规定位置的情况下导通,且在所述杆支承构件从所述规定位置弹起的情况下连动地成为非导通;控制装置,其用于将基于所述杆的转向设定为有效或无效,所述第一开关具有多个端子,该多个端子根据来自所述杆的转向信号的有效状态及无效状态的设定而分别导通,且与所述第二开关并联地与所述控制装置电连接。 |
地址 |
日本东京都 |