发明名称 |
变速杆锁定装置 |
摘要 |
提供一种变速杆锁定装置,其可用以锁定一汽车之一变速杆。该变速杆锁定装置包括一滑动轴及一横向轴,该横向轴自一主轴管延伸且在一闭合位置与一打开位置之间移动。在该闭合位置中,该滑动轴及该横向轴防止该变速杆移动。 |
申请公布号 |
TWI469887 |
申请公布日期 |
2015.01.21 |
申请号 |
TW099109238 |
申请日期 |
2010.03.26 |
申请人 |
肯塔加拉尼提 卡莫 泰国;佩加拉皮瑞特 苏瓦特 泰国 |
发明人 |
肯塔加拉尼提 卡莫 |
分类号 |
B60R25/06 |
主分类号 |
B60R25/06 |
代理机构 |
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代理人 |
林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼 |
主权项 |
一种变速杆锁定装置,其包含:一第一主轴管,其具有:一内部、一底部及一侧壁,一弯曲之第一固定支脚构件,其自该底部延伸以安装于一车辆中在容纳该变速杆之该车辆控制台之一螺杆之一现有位置处,沿该侧壁之一后端的一通槽,沿该侧壁之一开口,及沿该侧壁之一通孔;一第一滑动轴管,其具有:一形状,其对应于该第一主轴管之该内部且安装于该第一主轴管之内部中,及沿该第一滑动轴管之一侧壁的一通孔;一弹簧,其在该第一滑动轴管之一前端内部中;一滑动牵拉轴,其固定至该第一滑动轴管,其中该通槽经组态以收纳该滑动牵拉轴;一延伸轴,其延伸穿过该开口且于一位置中固定至该第一滑动轴管,从而于该位置在该第一滑动轴管滑动至一锁定位置中时阻碍该螺杆上方之一区域;及一第二主轴管,其藉由一第一连接构件而连接至该第一主轴管之一前端,且藉由一第二连接构件而连接至该第一滑动轴管之一前端,该第二主轴管包含:一滑动轴,其具有一末端,该末端突出穿过该第二主轴管之一壁上的一侧部开口,且弯曲以形成一前部横向杆以阻碍一变速杆之移动,一横向轴,其位于该滑动轴后方且弯曲以形成一后部横向杆,该横向轴具有一内末端,该内末端藉由一销枢转地固定至该第二主轴管以阻碍该变速杆之移动,且其中该横向轴经组态以在闭合组态其中该变速杆被锁定于定位与一打开组态其中该变速杆在横向轴与滑动轴之间可自由移动之间藉由一固定至该滑动轴之销转动,至少一弯曲之第二固定支脚构件,其在该第二主轴管之一底部周围以便紧固至该车辆控制台之该螺杆之另一现有位置;及一安装于该第一主轴管之该侧壁上的转动机构,该转动机构包含:一转动单元,其具有一插入于一锁定销之一后凹槽内部中的偏移部分,其中该锁定销延伸至该第一主轴管之该通孔及该第一滑动轴管之该通孔中直至一锁定位置从而防止相对移动;一弹簧,其位于该锁定销与一容纳该转动单元之套管之间以用于偏置该锁定销之一后端以使之朝着该第一滑动轴管之该通孔延伸;其中在使该转动机构转动时,该转动单元之底部末端推压在该锁定销上以使该锁定销自该锁定位置移动至一解锁位置,藉此允许该第一滑动轴管在该可缩弹簧之力下滑动。 |
地址 |
泰国 |