一种副箱为双中间轴结构的AMT变速箱副箱换档气缸

摘要

本实用新型涉及一种副箱为双中间轴结构的AMT变速箱副箱换档气缸，其特征在于：位移传感器固定连接在气缸体缸壁侧面的感应槽内，电磁阀固定连接在气缸体缸壁另一侧，换挡拨叉轴前端穿入气缸体内腔，主活塞布置在气缸体内腔中，主活塞前端通过紧固螺母与换挡拨叉轴前端固定连接，气缸盖盖在气缸体前端与气缸体密封连接，气缸盖与气缸体连接处有限位挡片，副活塞布置在气缸盖内。其具有副活塞、带自锁槽拨叉轴、位移传感器和感应磁块，可实现换档拨叉三档位驱动、各档位拨叉自锁和拨叉位移行程实时监控；整体结构紧凑、节约空间、集成度高。

主权项

一种副箱为双中间轴结构的AMT变速箱副箱换档气缸，其特征在于：位移传感器固定连接在气缸体缸壁侧面的感应槽内，电磁阀固定连接在气缸体缸壁另一侧，换挡拨叉轴前端穿入气缸体内腔，主活塞布置在气缸体内腔中，主活塞前端通过紧固螺母与换挡拨叉轴前端固定连接，主活塞后端与换挡拨叉轴通过换挡拨叉轴上的限位钢球限位，在变速箱主箱体加工定位孔，钢背复合衬套分别压装在变速器主箱体和气缸体后端定位孔中，换挡拨叉轴后端开有自锁槽与自锁弹簧、自锁钢球组成自锁装置，换档拨叉与换挡拨叉轴通过紧固螺栓相连接，感应磁块嵌在主活塞上，气缸盖盖在气缸体前端与气缸体密封连接，气缸盖与气缸体连接处有限位挡片，副活塞布置在气缸盖内。