| 发明名称 | 一种用于车辆起火的逃生方法及应用该方法的车辆 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种用于车辆起火的逃生方法及应用该方法的车辆，其中逃生方法包括以下步骤：步骤S100、检测车内是否起火，如果检测起火，则进行步骤S200，如果检测未起火，则继续进行步骤S100；步骤S200、车内报警，并发出报警信号；步骤S300、整车控制器接收该报警信号，控制车辆调控车速和打开车窗。本方案通过设置整车控制器，并通过整车控制器接收报警信号进而控制车辆调控车速和打开车窗，可以在车辆起火时，能使车辆在尽可能短的时间内自动调控车速并打开车窗，协助车内人员逃生，且不用将车窗爆破，可以减少车窗对车内或者车外人员的伤害，同时也保证了车窗的完整，减少后期的维修费用。 | ||
| 申请公布号 | CN104290733A | 申请公布日期 | 2015.01.21 |
| 申请号 | CN201410499877.X | 申请日期 | 2014.09.25 |
| 申请人 | 广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司 | 发明人 | 周吉星;刘晓龙;朱绪有;朱锦其 |
| 分类号 | B60T7/12(2006.01)I;B60Q1/00(2006.01)I;B60Q5/00(2006.01)I;E05F15/72(2015.01)I;B60R16/023(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人 | 韩国胜;范坤坤 |
| 主权项 | 一种用于车辆起火的逃生方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S100、检测车内是否起火，如果检测起火，则进行步骤S200，如果检测未起火，则继续进行步骤S100；步骤S200、车内报警，并发出报警信号；步骤S300、整车控制器接收该报警信号，控制车辆调控车速和打开车窗。 | ||
| 地址 | 516006 广东省惠州市仲恺高新区惠风七路36号 | ||