发明名称 可收折的电动代步车
摘要 本新型为一种可收折的电动代步车,其包括一前轮单元、一收折单元、一座椅单元以及一后轮单元,本新型主要在该前轮单元设计有一前轮座以及一操纵杆,以及在该收折单元设有一控制件,且该座椅单元设有两交叉连杆组及一座椅,本新型收折时仅需将该座椅压下让该两交叉连杆组带动该收折单元作动,以及旋转该前轮座即可完成收折,使得本新型整体收折的过程简便且省时,且本新型在携行的过程中具有复数个轮体贴靠地面,而可在运输的过程中保持稳定,且该操纵杆依然可控制本新型在携行过程中的方向,使得本新型具有稳定且便于运输的效果。
申请公布号 TWM493984 申请公布日期 2015.01.21
申请号 TW103216847 申请日期 2014.09.23
申请人 台湾维顺工业股份有限公司 台中市南屯区工业区25路6号 发明人 何永河
分类号 A61G5/04;B62K15/00 主分类号 A61G5/04
代理机构 代理人 桂齐恒 台北市中山区长安东路2段112号9楼;林景郁 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 一种可收折的电动代步车,其系包括:一前轮单元,该前轮单元包括一前轮座、一操纵杆以及至少一前轮,该前轮座的其中一侧面向外凸设形成一枢接座,该操纵杆直立穿设并枢设于该前轮座,该至少一前轮位于该前轮座下方且固接于该操纵杆;一收折单元,该收折单元枢设于该前轮单元且包括一固定架、一滑动架、一控制架以及一导轮架,该固定架枢设于该前轮座的枢接座,该固定架包括两置销杆以及两轴杆,该两置销杆靠近该枢接座的一端与该枢接座相枢设结合,该两置销杆分别于远离该枢接座的一端直立设置有一置销部,该两置销部分别直立贯穿有两穿孔,该两轴杆分别由该两置销杆的外侧朝外及朝远离该前轮座方向伸设,该滑动架以可相对该两轴杆滑动的形式套设于该两轴杆,该滑动架的中段处固接有两间隔设置的容置件,该两容置件对应位于该两置销部的下方且均具有一直立贯穿的通孔,各容置件的通孔与对应置销部的穿孔相连通,该控制架固接于该固定架且包括一控制件,该控制件穿设该两容置件的通孔以及该两置销部的穿孔,该导轮架枢设于该前轮座的枢接座且位于该固定架下方,该导轮架包括一连动管、一移位架以及两导轮,该连动管具有两端,该连动管的一端固接于该枢接座,该移位架枢接于该连动管并固接于该滑动架,该移位架接近该枢接座的部分与该连动管的另一端相互枢接,且该移位架远离该枢接座的一边固接于该两容置件,而该两导轮以可转动的形式伸设于该移位架接近该枢接座侧边的两端;一座椅单元,该座椅单元连结于该收折单元且包括两交叉连杆组、一座椅支架以及一座椅,该两交叉连杆组相面对且分别包括一第一连杆与一第二连杆,该两第一连杆底端分别固接于该滑动架两端,而该两第二连杆底端分别枢接于该控制架中远离该前轮座的两侧边,该座椅支架固设于该两交叉连杆组的顶部,该座椅支架可随各第一连杆顶端及各第二连杆顶端距离伸缩,该座椅固接于该座椅支架顶面;以及一后轮单元,该后轮单元固设于该收折单元且包括一后轮座以及两后轮,该后轮座固设于该控制架远离该前轮座的一侧,且该两后轮以可转动的形式装设于该后轮座的两侧边。
地址 台中市南屯区工业区25路6号