| 主权项 |
1.一种婴儿车刹车连杆改良构造,可配合装设于婴儿车中两刹车轮之刹车振间,其系由一主支撑杆两端各装设有相互套合之限位套管与伸缩杆所组成;该限位套管,内部呈中空状,系由内、外管体所组成,其中,该内管体的长度比外管体短,并于内、外管体间环设有一间隙,而形成一中空之容置槽,该外管体的预定位置更开设有一轴向的限位槽;该主支撑杆,系可穿过前述限位套管的内管体内径,而在限位套管内径轴向位移,其两侧端缘各向外凸设有螺杆;二定位元件,可分别固设在前述螺杆上,该定位元件的外径比前述内管体的内径大,而比外管体的内径小,藉着定位元件的固设可使前述主支撑杆能在跟位套管内轴向位移,而不会脱离出内管体;该伸缩杆,系为一内呈中空之杆体,其外侧管壁系可与刹车板之底部固接,内侧缘之管壁则可伸入限位套管之容置槽内滑移,且其内侧缘管壁适当处凸设有一伸入前述限位槽内之止挡部者;藉以上的构造使主支撑杆、限位套管与伸缩杆间能相互套接,而利用设于限位槽内的止档部,可限制伸缩杆的位移距离,同时,藉着定位元件设于主支撑杆的螺杆上,使主支撑杆不会脱离限位套管者。2.依据申请专利范围第1项所述之婴儿车刹车连杆改良构造;其中,该主支撑杆中央更设有一档体者。3.依据申请专利范围第2项所述之婴儿车刻车连杆改良构造;其中,该档体系可为一凸耳者。4.依据申请专利范围第1项所述之婴儿车刹车连杆改良构 |
