| 摘要 |
Le châssis comprend des lames (10) interconnectées en réseau (36), une carte (16) de pilotage des blocs d'alimentation et de ventilation, et un bus série (30) dédié à la réception et à la diffusion d'informations relatives à des données d'état ou à des paramètres électriques ou physiques mesurés ou détectés sur les lames ou sur le châssis. La gestion du châssis est répartie sur les lames selon une configuration point-à-point non hiérarchisée , avec un protocole conforme à la spécification CAN. Chacune des lames analyse les informations de lame et de châssis et génère des commandes de gestion appliquées au bus pour diffusion vers les autres lames et la carte de pilotage général. Les caractéristiques matérielles des lames et de la carte de fond de panier restent conformes à la spécification ATCA, les caractéristiques matérielles du bus étant celles d'un bus de type IPMB. |
