MOTOR VEHICLE SEAT

摘要

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, umfassend eine Lehnenstruktur (16), einen an der Lehnenstruktur (16) beweglich angebundenen Sitzrahmen (11) und eine Feder (20) zur Kompensation von Gewichtskräften. Der Sitzrahmen (11) liegt in mindestens einer Stellung (16.1, 16.2) des Fahrzeugsitzes (1) in mindestens zwei in einer Querrichtung (y) zueinander versetzten Arbeitskontaktpunkten (P5, P6) an der Feder (20) an und spannt diese. Zudem hat der Sitzrahmen (11) in mindestens einer Stellung (16.3) des Fahrzeugsitzes (1) keinen Kontakt zu der Feder (20).