| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für ein Steuergerät (16) eines Batteriemanagementsystems (10) in einem Kraftfahrzeug, wobei jeweils eine Batteriezelle (12) an ihrem Minuspol über eine erste Leitung (14) und an ihrem Pluspol über eine zweite Leitung (14) mit einem Eingang des Steuergeräts gekoppelt ist und in dem Steuergerät ein Parallelstrompfad (18) zwischen der ersten Leitung und der zweiten Leitung angeordnet ist. Durch eine Balancing-Funktion werden über diese Leitungen auch Ströme geführt, welche die Zuverlässigkeit der Spannungsmessung der einzelnen Batteriezellen beeinflussen. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Erfassung der einzelnen Batteriezellspannungen zu verbessern. Dazu werden die Widerstände der Leitungen vorab gemessen und in einen Speicher (22) des Steuergeräts abgelegt. In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung können diese auch im laufenden Betrieb ermittelt und gegebenenfalls nachkalibriert werden, sodass immer optimierte Messwerte zur Verfügung gestellt werden können. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Steuergerät für die Ausführung eines solchen Verfahrens sowie ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Steuergerät.</p> |
