摘要 |
<p>Steuersystem (15) zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (16) mit - einem Fahrdynamikmodul (1), das ausgelegt ist das Kraftfahrzeug (16) zu stabilisieren, - einer elektrischen Maschine (2), die in einem Rekuperationsmodus betreibbar ist, in dem ein veränderlicher Betrag an elektrischer Leistung rekuperierbar ist, sowie - einem Motorsteuergerät (3), das ausgelegt ist, die elektrische Maschine (2) in dem Rekuperationsmodus anzusteuern, wobei das Motorsteuergerät (3) und die elektrische Maschine (2) in einem Vorwärtszweig eines ersten Regelkreises (4) angeordnet sind, wobei eine Eingangsgröße des ersten Regelkreises (4) mindestens eine, die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs beeinflussende, Signalgröße (5) darstellt, und wobei das Fahrdynamikmodul (1) in einem Rückwärtszweig des ersten Regelkreises (4) angeordnet ist um eine effiziente Rekuperation bei niedrigen Kosten, Entwicklungsaufwand und Gewicht zu ermöglichen.</p> |
申请人 |
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT |
发明人 |
KONERT, ANDREAS;STEBNER, FRANK;RIEDEL, STEPHAN;KACZOR, BENJAMIN;WEISS, NORBERT |