| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen aktiven Drehsteller (10) für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Drehfederrohr (12), ein innerhalb des Drehfederrohrs (12) geführter, drehfest im Drehfederrohr (12) gelagerter Drehstab (14), der radseitig über eine Abtriebskoppel (16) mit der Radaufhängung in Wirkverbindung steht, sowie eine mit dem Drehfederrohr (12) in Wirkverbindung stehende Motor-Getriebe-Einheit (18). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen Drehstab (14) und Abtriebskoppel (16) ein Torsionsgummilager (20) angeordnet ist.</p> |
