车辆中同步器的控制方法及车辆

摘要

本发明公开了一种车辆中同步器的控制方法，车辆包括发动机单元、变速器单元、第一电动发电机、输出部、同步器、第二电动发电机、和动力电池，同步器设置成适于在输出部和变速器单元之间可选择地同步，第一电动发电机可根据车速调节与同步器相连的输出轴的转速，该方法包括：获取车辆的工作模式和车辆的工作参数；根据工作参数控制同步器结合或断开。本发明的控制方法，在同步器从断开状态转换为接合状态期间，第一电动发电机可以调节输出轴的转速以匹配输出部的转速，从而方便同步器的接合。通过同步器的分离/结合进行精确控制，实现整车优良的稳定性和平顺性。

主权项

一种车辆中同步器的控制方法，其特征在于，所述车辆包括发动机单元、适于选择性地与所述发动机单元动力耦合连接的变速器单元、与所述变速器单元动力耦合连接的第一电动发电机、输出部、同步器、用于驱动所述前轮和/或所述后轮的第二电动发电机、和与所述第一电动发电机以及所述第二电动发电机相连的动力电池，其中，所述输出部构造成将经过所述变速器单元传输的动力传输至所述车辆的前轮和/或后轮，所述同步器设置成适于在所述输出部和所述变速器单元之间可选择地同步，所述同步器适于在所述变速器单元和所述输出部之间进行动力的传输或者断开，所述第一电动发电机可根据车速调节与所述同步器相连的输出轴的转速，所述方法包括：获取所述车辆的工作模式和所述车辆的工作参数；以及根据所述工作参数控制所述同步器结合或断开。