发明名称 钢管搁墩
摘要 本实用新型涉及一种钢管搁墩,其特征在于它包括竖向布置的钢管(1),所述钢管(1)的底部设置有底座(2),所述钢管(1)的顶部设置有顶盖(3),所述钢管(1)的中部设置有叉车架(4),所述钢管(1)底端的钢管壁上均匀开设有六道竖向嵌置槽,所述钢管(1)中部的左右钢管壁上分别开设倒T型嵌置槽,底座(2)的六块竖板(2.2)分别嵌置于钢管(1)底端的六道竖向嵌置槽内,所述叉车架(4)的叉车板(4.1)以及加强板(4.2)横向穿设于钢管(1)中部的倒T型嵌置槽内。本实用新型由于钢管与底座以及叉车架之间采用嵌入式连接,使得钢管搁墩整体强度较高、稳定性能较好。
申请公布号 CN204096064U 申请公布日期 2015.01.14
申请号 CN201420366517.8 申请日期 2014.07.04
申请人 江苏扬子江船厂有限公司 发明人 顾熙
分类号 B63C5/02(2006.01)I 主分类号 B63C5/02(2006.01)I
代理机构 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 代理人 唐纫兰;申萍
主权项 一种钢管搁墩,其特征在于它包括竖向布置的钢管(1),所述钢管(1)的底部设置有底座(2),所述钢管(1)的顶部设置有顶盖(3),所述钢管(1)的中部设置有叉车架(4),所述钢管(1)底端的钢管壁上均匀开设有六道竖向嵌置槽,所述钢管(1)中部的左右钢管壁上分别开设倒T型嵌置槽,底座(2)包括圆形的底板(2.1),底板(2.1)的顶面设置有从底板中心均匀向外布置的六块竖板(2.2),六块竖板(2.2)分别嵌置于钢管(1)底端的六道竖向嵌置槽内,所述叉车架(4)包括横向水平布置的叉车板(4.1),叉车板(4.1)的顶面设置有竖向布置加强板(4.2),叉车板(4.1)以及加强板(4.2)横向穿设于钢管(1)中部的倒T型嵌置槽内,叉车板(4.1)以及加强板(4.2)的两端伸出钢管壁外,加强板(4.2)的两端设置有吊孔(4.4)。
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