一种变速箱悬置限位结构及汽车

摘要

本实用新型提供了一种变速箱悬置限位结构及汽车，该变速箱悬置限位结构包括：用于固定支撑变速箱总成的变速箱悬置上弯折板，该变速箱悬置上弯折板包括位于变速箱悬置上弯折板底部中心位置、用于固定限位螺栓的安装孔；用于将变速箱总成安装在变速箱托梁的变速箱悬置底板；粘结在变速箱悬置上弯折板和变速箱悬置底板之间的硫化橡胶块；贯穿变速箱悬置上弯折板和变速箱悬置底板的限位螺栓；套设在限位螺栓外侧的套管；以及用于固定套管的垫片。本实用新型可以与发动机悬置一起，更好控制动力总成位移量，满足了整车对于动力总成运动边界的要求，并且结构简单可靠，便于加工制造。

主权项

一种变速箱悬置限位结构，其特征在于，包括：用于固定支撑变速箱总成的变速箱悬置上弯折板，所述变速箱悬置上弯折板包括位于所述变速箱悬置上弯折板底部中心位置、用于固定限位螺栓的安装孔；用于将变速箱总成安装在变速箱托梁的变速箱悬置底板；粘结在所述变速箱悬置上弯折板和变速箱悬置底板之间的硫化橡胶块；贯穿所述变速箱悬置上弯折板和变速箱悬置底板的限位螺栓；套设在所述限位螺栓外侧的套管；以及用于固定所述套管的垫片。