| 发明名称 | 带式输送机及其输送带张紧装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种带式输送机及其输送带张紧装置。该输送带张紧装置，用于带式输送机，包括支腿、配重箱、导向座和导杆，其中：导向座上设置有导向孔，导向座的数目为至少两个，至少一个导向座可横向移动地设置于所述配重箱的第一侧，至少另一个导向座可横向移动地设置于配重箱的第二侧；导杆的数目为两个，两个导杆平行竖向布置且与支腿相固定，并且其中一个导杆穿过所述第一侧的导向座的导向孔，另一个导杆穿过所述第二侧的导向座的导向孔。实施本实用新型后，在配重箱重心或者受力情形发生变化时，配重箱能够处于自由滑动状态，以适应不同输送机角度下的输送带状态变化，避免因配重箱移动卡死而造成输送带张紧失效。 | ||
| 申请公布号 | CN204096485U | 申请公布日期 | 2015.01.14 |
| 申请号 | CN201420482745.1 | 申请日期 | 2014.08.26 |
| 申请人 | 三一汽车制造有限公司 | 发明人 | 陈小龙;邵满元;许忠燕 |
| 分类号 | B65G23/44(2006.01)I | 主分类号 | B65G23/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种输送带张紧装置，用于带式输送机，包括支腿(9)和配重箱(6)，其特征在于，还包括导向座(10)和导杆(7)，其中：所述导向座(10)上设置有导向孔，所述导向座(10)的数目为至少两个，至少一个所述导向座(10)可横向移动地设置于所述配重箱(6)的第一侧，至少另一个所述导向座(10)可横向移动地设置于所述配重箱(6)的第二侧；所述导杆(7)的数目为两个，两个所述导杆(7)平行竖向布置且与所述支腿(9)相固定，并且其中一个所述导杆(7)穿过所述第一侧的导向座(10)的导向孔，另一个所述导杆(7)穿过所述第二侧的导向座(10)的导向孔。 | ||
| 地址 | 410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城 | ||