| 发明名称 | 自动变速器的油压控制装置 | ||
| 摘要 | 提供一种防止主压过度上升的自动变速器的油压控制装置。在成为后退挡时，手动阀(21)切断前进挡压的输出，将初级调节器阀(22)的增益从小于1切换至1以上，并且将C-2继动阀(27)的阀柱(27p)切换至左半位置。在C-2继动阀(27)位于左半位置时，切断输入口(27c)与输出口(27e)之间的连通，并且连通输入口(27d)与输出口(27e)，经由油路(d、e)向线性电磁阀SLC2的输入口(SLC2a)供给调节压，将该初压从D挡压切换为调节压。 | ||
| 申请公布号 | CN102449353B | 申请公布日期 | 2015.01.14 |
| 申请号 | CN201080024139.X | 申请日期 | 2010.08.25 |
| 申请人 | 爱信艾达株式会社 | 发明人 | 石川智己;清水哲也;石川和典 |
| 分类号 | F16H61/00(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人 | 宋晓宝;郭晓东 |
| 主权项 | 一种自动变速器的油压控制装置，具有油压产生源、将所述油压产生源的油压调节为主压的主压调压阀、将所述主压调节为比该主压低的规定压力大小的调节压的调节压调压阀、将所述主压调节为工作压然后直接向多个摩擦接合构件的油压伺服器供给的多个工作压调压阀、将多个所述工作压调压阀所调节出的各工作压中的最大的工作压引导至所述主压调压阀的最大压导通阀，所述主压调压阀将来自所述最大压导通阀的工作压作为控制压，并基于该控制压对主压进行调节，其特征在于，具有：增益切换部，其能够将所述主压调压阀的增益在1以上与小于1之间进行切换，初压切换阀，将输出所述主压调压阀的控制压的所述工作压调压阀的初压切换为所述主压和所述调节压；在通过所述增益切换部将所述主压调压阀的增益切换为小于1时，通过所述初压切换阀将所述工作压调压阀的初压切换为所述主压，在通过所述增益切换部将所述主压调压阀的增益切换为1以上时，通过所述初压切换阀将所述工作压调压阀的初压切换为所述调节压。 | ||
| 地址 | 日本国爱知县 | ||