发明名称 多级摆线齿轮泵结构
摘要 本实用新型涉及一种多级摆线齿轮泵结构,包括壳体2、内转子8、外转子7、偏心套6、级间壳体,内转子8安装在转子轴4上并与外转子7啮合,外转子7外部设置有偏心套6,所述的内转子8、外转子7、偏心套6为多个,每个偏心套6之间设置有级间壳体;所述的偏心套6外周上设置有两个偏心套缺口;所述的偏心套6上的两个偏心套缺口与级间壳体上的滑油流通通道在同一位置上。本实用新型技术方案简单,工艺实现容易,从根本上解决了因结构限制导致摆线齿轮泵不能工作的难题,经实际应用,效果良好。
申请公布号 CN204099878U 申请公布日期 2015.01.14
申请号 CN201420560152.2 申请日期 2014.09.26
申请人 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 发明人 李天罡;冯欣颖;任连明;康远宁;周玉莲;姬广勋
分类号 F16N13/20(2006.01)I;F01M1/02(2006.01)I 主分类号 F16N13/20(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保
主权项 一种多级摆线齿轮泵结构,其特征是,所述的多级摆线齿轮泵结构包括壳体(2)、内转子(8)、外转子(7)、偏心套(6)、级间壳体,内转子(8)安装在转子轴(4)上并与外转子(7)啮合,外转子(7)外部设置有偏心套(6),外转子(7)可在偏心套(6)内旋转,所述的内转子(8)、外转子(7)、偏心套(6)为多个,每个偏心套(6)之间设置有级间壳体;所述的偏心套(6)外周上设置有两个偏心套缺口(10),所述的偏心套缺口(10)与壳体内壁形成的区域分别与两个相啮合齿轮形成的滑油高压区及滑油低压区相通,成为齿轮泵的吸油区和排油区;所述的偏心套(6)上的两个偏心套缺口(10)与级间壳体上的滑油流通通道在同一位置上,所述的级间壳体滑油流通通道与偏心套缺口(10)将吸油区或排油区连接起来,形成滑油吸入和排出的流道。
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