发明名称 |
汽车导流罩及汽车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车导流罩和汽车,其中,汽车导流罩包括导流罩本体(1)和骨架总成(2),导流罩本体(1)包括左侧部(11)、右侧部(12)和中间部(13),左侧部和右侧部上分别形成有第一车身安装点(111)和第二车身安装点(121),中间部上形成有多个骨架安装点(131),骨架总成(2)包括左侧杆(21)、右侧杆(22)和中间杆(23),中间杆邻近中间部布置,并且通过至少两个骨架安装点水平地安装于中间部,左侧杆的两端分别连接于中间杆第一车身安装点,右侧杆的两端分别连接于中间杆(23)和第二车身安装点。本实用新型的汽车导流罩具有较大的刚性,能够有效减小导流罩在汽车行驶过程中的振动幅度,延长使用寿命。 |
申请公布号 |
CN204095938U |
申请公布日期 |
2015.01.14 |
申请号 |
CN201420462622.1 |
申请日期 |
2014.08.15 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
矫立洋;秦培敏;赵义;李合东;王军亮 |
分类号 |
B62D35/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D35/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 |
代理人 |
陈庆超;桑传标 |
主权项 |
一种汽车导流罩,包括导流罩本体(1)和骨架总成(2),所述导流罩本体(1)包括左侧部(11)、右侧部(12)和中间部(13),所述左侧部(11)和右侧部(12)上分别形成有第一车身安装点(111)和第二车身安装点(121),所述中间部(13)上形成有多个骨架安装点(131),其特征在于,所述骨架总成(2)包括左侧杆(21)、右侧杆(22)和中间杆(23),所述中间杆(23)邻近所述中间部(13)布置,并且通过至少两个所述骨架安装点(131)水平地安装于所述中间部(13),所述左侧杆(21)的两端分别连接于所述中间杆(23)和所述第一车身安装点(111),所述右侧杆(22)的两端分别连接于所述中间杆(23)和所述第二车身安装点(121)。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |