地铁盾构隧道纵缝接头荷载试验的支座系统

摘要

本实用新型涉及一种地铁盾构隧道纵缝接头荷载试验的支座系统，由外弧面约束块、内弧面约束块、连接块、刚滚轴、钢板和球状铰组成。外弧面约束块、内弧面约束块和连接块之间通过螺栓连接，加载时使管片试件两端被卡住，称之为“虎口”。使用时，虎口放置在刚滚轴上，刚滚轴能提供竖向反力，虎口具有水平自由度和转动自由度，水平千斤顶通过球状铰作用在虎口上，使管片承受水平荷载。配合竖向千斤顶提供竖向荷载，通过不同的水平力和竖向力的荷载组合，使接头承受不同大小的弯矩和轴力组合，真实模拟接头的受力情况。本实用新型结构简单，操作简便，易于制造，试验时虎口能够完美卡住试件，充分传递水平荷载和竖向反力，并使管片两端具有转动自由度和水平自由度。

主权项

一种地铁盾构隧道纵缝接头荷载试验的试验支座系统,由外弧面约束块(1)、内弧面约束块(2)、连接块(3)、刚滚轴(4)、钢板(6)和球状铰(5)组成，其特征在于：所述外弧面约束块(1)和内弧面约束块(2)一侧分别位于通过螺栓固定于连接块(3)一侧，外弧面约束块(1)位于内弧面约束块(2)上方，外弧面约束块(1)为立方体结构，其一侧与内弧面约束块(2)连接处开有斜面切块，内弧面约束块(2)为立方体结构，其一侧与外弧面约束块连接处开有凹槽，所述凹槽呈斜L型，由长边和短边组成，所述斜面切块与所述凹槽组成的空间为虎口，且所述凹槽的L 型长边一端连接外弧面约束块(2)的斜面切块一边；连接块(3)另一侧设有球状铰(5)，内弧面约束块(2)底部放置于刚滚轴(4)上，且虎口位于刚滚轴(4)上方；所述凹槽长边上设有钢板(6)；加载时，管片试件两端通过虎口卡住，刚滚轴能提供竖向反力，虎口具有水平自由度和转动自由度，水平千斤顶通过球状铰作用在虎口上，使管片承受水平荷载。